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“公交车+电动观光车+公共自行车+旅游车”的公共交通体系现雏形(图)

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  从大沽河即墨刘家庄到平度南村段的河滩,碧波涌流,重现野鸭成群的景观,白鹭又飞回来了……昨天,我市举行大沽河治理现场观摩会,眼前的景象令人振奋。大沽河220公里堤顶道路、13座支流桥梁和214条“非字形”路,已形成衔接广泛、畅通便捷的大沽河周边、村庄的交通网络。同时,我市还着力构建 “公交车+电动观光车+公共自行车+旅游车”的大沽河流域公共交通体系,带动大沽河走进宜居宜游宜业的新时代。

  综合治理初显成效

  记者在观摩会上了解到,大沽河工程建设基本完成,治理成效初步显现,截至7月5日,除落药河、小沽河的两座桥梁外,大沽河防洪、闸坝、路桥、绿化等主体建设工程全部告竣。

  “总体来看,大沽河工程建设取得了阶段性的重要成果,基本体现了加快全域统筹、建设现代化宜居城市的发展战略。”大沽河指挥部副总指挥李华贵介绍道。据了解,大沽河新建227公里堤防和257公里护岸,将防洪标准由20年一遇提高到50年一遇。干流新建和原有的19座拦河闸坝与124处穿堤涵闸(洞),可以更加科学、合理、有效地开发利用大沽河水资源。大沽河全线堤防与绿化带栽植1000万株乔木、810万株灌木、540万平方米地被,新增绿化面积约7万亩,带来了两岸生态环境的显著改善。

  大沽河治理各项建设工程目前已步入收尾和细节完善阶段。随着工程的逐渐收官,大沽河工程建后管理已作为一个重要课题纳入议事日程。

  生态旅游亮点纷呈

  大沽河治理掀起旅游热。大沽河部分景点在“五一”黄金周、端午小长假等节点呈现火热的态势,各地围绕打造大沽河旅游这张“名片”,纷纷创建A级景区,推动大沽河沿岸生态旅游的升级发展。

  大沽河流域资源和产品正在被纳入《青岛旅游指南》等宣传品,并通过旅游展会、国家旅游局驻外机构等进行大力推介。

  “按照其分布和特点,在全流域划出了田园采摘、历史文化、民俗风情、休闲度假等10个主题旅游段,陆续打造莱西姜山、即墨古城等5大旅游区和莱西店埠、平度云山在内的13个特色旅游镇。”市旅游部门有关人士介绍,结合大沽河旅游规划和实际,已开发推出了大沽河流域1日游、2日游、3日游旅游产品,共推出团队游产品20条。根据游客特点和需求,结合当地住宿、餐饮、交通等条件,推出乡村采摘游、亲子度假游、生态观光游等10条自助游主题产品。

  沿线公交网现雏形

  根据大沽河公共交通规划体系,我市计划投入144辆公交车,开通、调整与优化21条公交线路,向大沽河沿岸的综合服务区进行辐射和延伸,着力构建“公交车+电动观光车+公共自行车+旅游车”的大沽河流域公共交通体系。

  市交运集团协调沿线各区市,对大沽河沿线的公交网络进行规划整合,通过城区公交、城镇公交、镇村公交、客运班公交化运营等不同的交通方式,与大沽河沿岸的综合服务区有机衔接,“大公交可与综合服务区的电动观光车和公共自行车进行换乘,为市民和游客往返大沽河提供比较充分的交通便利。”市交运集团有关人士介绍道。

  沿岸打造慢行系统

  为满足沿岸居民和广大游客休闲健身、出行代步、旅游观光的用车需求,我市拟在大沽河沿岸堤顶道路建设电动观光车运营和公共自行车租赁系统,初步运行方案已浮出水面。

  根据该方案,交运集团将在大沽河沿岸各综合服务区投放总数约60部澳柯玛电动观光车,沿堤顶道路运行,同时配置建设充电桩和电动车专用存放区(防雨、防晒),建立智能化的安全监控和营运管理平台。

  “公共自行车租赁系统将覆盖大沽河流域主要景点,”交运集团有关负责人介绍,在沿河综合服务区配建封闭式自行车存放亭,充分应用智能化技术(计算机控制、GPS、电子支付、实时监控等),实现车辆的“通换通取”,方便游客骑自行车游览,并可在站内实现各种交通方式的无缝衔接。充分释放大沽河慢行交通系统的巨大价值。

  开通滨河旅游观光线

  据悉,旅游观光线路将根据游客数量,采取流水发车与定时发车相结合,经大沽河堤顶道路和其他城乡道路,停靠堤顶道路周边的乘(游)服务中心,使城区的市民能够便利地到达大沽河流域参观游览,同时又能满足大沽河沿岸的市民进入市区的交通需求,实现泛大沽河区域客运节点的互联互通,起到旅游观光和交通出行的双重作用。

  下一步,我市将根据游客数量,陆续开通由崂山、城阳、黄岛、胶州、即墨、平度、莱西等汽车总站开往大沽河的旅游线路。